W maju 1998 roku model R34 przeszedł ogromną ilość zmian w porównaniu do poprzednków. Pogłębiono w nim jeszcze bardziej sportowy charakter, Został wprowadzony do produkcji ulepszony silnik RB20DE z modelu R32, połączony z 5-biegową skrzynią biegów, 6-cylindrowy rzędowy silnik stał się najbardziej ekonomiczny spośród wszystkich R6 w Skyline'ach. W niektórych modelach dostępna była 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

GT-R został wyprodukowany w 1999 roku. Zmodyfikowano podwozie, zastosowano bardziej wytrzymały block od R33 N1. Standardowo R34 był zaopatrzony w stalowe turbiny. Turbina w R34 N1 wyposażona była w łożyska kulkowe. Skrzynia biegów również została wzmocniona. Wałki rozrządu zostały na nowo zestrojone. Intercooler został bardziej dopracowany. Nissan także wypuścił specjalne wersje R34 GT-R. (V-Spec II). Samochód grał w wielu filmach, ale najsłynnieszy z nich to "2Fast 2Furious".